Здравствуйте! Основной миссией бренда GBM является создание доступной по цене мототехники, которая не уступает по качеству лучшим японским, европейским и американским маркам. Результаты трудов компании в области квадроциклостроения можем увидеть на сайте gbm.su. Насколько хорош и вас устраивает этот сайт, а так же эти квадроциклы, прошу отразить в своих отзывах. Со своей стороны, отмечу, что к летнему сезону готовлюсь к закупке.
gbm.su (отзывы)
- Автор темы Павлик
- Дата начала
Андреевский
New member
- 26 Ноя 2019
- 12
- 0
Привет! GBM.SU нормальный сайт магазин. В каталоге GBM представлены модели с разными техническими характеристиками. Фотографии в хорошем качестве и подробное описание каждого транспортного средства. В нем присутствует все то, что поможет не ошибиться в выборе идеального квадроцикла.
Я пожалуй добавлю, что с помощью фильтров сайта можно подобрать технику с учетом необходимой мощности, подходящей нагрузки, типа колес и двигателя. Квадроциклы GBM декларируют мощь, надежность, высокое качество, безупречный стиль и доступную стоимость. Высококачественная гарантия.
Квадрик GBM MAVERICK 222 - мой отзыв
Квадрик GBM MAVERICK 222 - мой отзыв
Доброго времени ребята! Купил сыну квадрик GBM MAVERICK 222 это новая модель! Квадрик обладает отличной подвеской. Мощные регулируемые амортизаторы на передних колесах и моно-амортизатор на заднем маятнике. Крутящий момент 4-х тактного двигателя передается на здание колеса при помощи цепной передачи, используется самая надежная цепь SFR. Антивибрационная система в полном действии. Сертификат стандарта Неметчины. Внешний вид агрессивный. Пластик крепкий. Рама хром молибденовая. Защита рук, ног. Родительский контроль. 18 лошадок, это очень мощно для ребенка. Поэтому обратил внимание на крепкое рулевое управление, особенно реализация передних колес. Купил в компании X-Motors . Хотя пришел за другим, но меня ребята вовремя переориентировали в правильном направлении, спасибо им за это. Ну а на иксы я вышел как на официального продавца через сайт каталог производителя GBM
Последнее редактирование модератором:
Пробил в интернете технические характеристики GBM CROSS HILL 300 (PREMIUM):
Двигатель: 4-х тактный, 300 куб.см с балансировочным валом
Мощность двигателя: 24 л.с.
Система подачи топлива: карбюратор на японском оснащении (с механическим обогатителем для легкого запуска)
Охлаждение: воздушное + принудительное масляное охлаждение (дополнительный радиатор)
Зажигание: спортивный C.D.I блок
Трансмиссия: автоматическая (вперед-нейтраль-назад)
Рама: крепкая и легкая рама из ХРОМОЛИБДЕНА!
Ось привода: задняя из высокопрочного сплава, усиленная 4-х болтовая ступица.
Главная передача: усиленная цепь SFR 530
Система запуска: электростартер + ручной стартер
Сухая масса: 180 кг
Объём бензобака: 5.5 л.
Подвеска задняя: моно-амортизатор с регулировкой жесткости
Подвеска передняя: независимая 2-х рычажная на усиленных шаровых опорах
Тормоза передний/задний: гидравлические дисковые, с армированной магистралью.
Впечатляет, не правда ли....!
Двигатель: 4-х тактный, 300 куб.см с балансировочным валом
Мощность двигателя: 24 л.с.
Система подачи топлива: карбюратор на японском оснащении (с механическим обогатителем для легкого запуска)
Охлаждение: воздушное + принудительное масляное охлаждение (дополнительный радиатор)
Зажигание: спортивный C.D.I блок
Трансмиссия: автоматическая (вперед-нейтраль-назад)
Рама: крепкая и легкая рама из ХРОМОЛИБДЕНА!
Ось привода: задняя из высокопрочного сплава, усиленная 4-х болтовая ступица.
Главная передача: усиленная цепь SFR 530
Система запуска: электростартер + ручной стартер
Сухая масса: 180 кг
Объём бензобака: 5.5 л.
Подвеска задняя: моно-амортизатор с регулировкой жесткости
Подвеска передняя: независимая 2-х рычажная на усиленных шаровых опорах
Тормоза передний/задний: гидравлические дисковые, с армированной магистралью.
Впечатляет, не правда ли....!
Здесь на сайте gbm.su отличная цена на квадроцикл GBM CROSS HILL 300 PREMIUM, но у нас нет офиса и поэтому предложили партнеры. Тот цену задирать не стал. Это приятно удивило. Наверно контроль хороший со стороны GBM
По нашим меркам и в виду низкой стоимости квадроцикл GBM СROSS HILL 300 имеет все шансы на успех. А 300-т кубовый вариант особенно хорош из за тяговитого мотора.Даже не беря во внимание ништяки премиальной комплектации базовый вариант очень привлекателен. Ремонтопригодность у него достаточно нормальная. Я смотрел, что по запчастям он вполне обеспечен на рынке. Тавотницы стоят на критических сочленениях. Быстрый и легкий доступ к агрегатам но не в ущерб защите и безопасности.
- Автор темы
- #10
Отзыв о новинке -квадроцикл GBM STORMRIDER 320 PREMIUM
Привет Всем! Стандартная комплектация новинки уже включает легкосплавные двухцветные разноширокие диски, вентилируемые тормозные диски, светодиодные ходовые огни, приборная панель, светодиодные задние огни, заднюю спинку пассажира, сигнализацию с авто-запуском. Кроме того от конкурентов квадроцикл отличается новой трансмиссией DUELLS, тормозной гидравлической системой с вентилируемыми дисками Nippon Hitachi, прямоточной, выхлопной системой PRO-LINE, электроникой от General Electric и Innolux Corporation. Абсолютно не прихотливый в обслуживании и обеспечен расширенной гарантией до 3-х лет. Сердцем квадроцикла является мотор 320 куб см, из комплектующих TIADA, с мощностью 22 л.с. CDI BOSCH.Зацените дизайн!
Привет!
В базовую комплектацию квадроциклов GBM CROSS HILL 200 входит:
В базовую комплектацию квадроциклов GBM CROSS HILL 200 входит:
- металлические багажники спереди и сзади (с пластиковой накладкой)
- сигнализация с автозапуском и родительским контролем
- защита цепи и тормозного механизма
- линзованная LED-оптика с ДХО
- задняя неоновая оптика
- чека безопасности
- передний бампер
- защита рук
Уже практически год езжу на GBM SHARP 190 LUX. Пробег небольшой, 1200 км. После обкатки сделал ТО и проверил узлы и соединения. Откатался до апреля и сделал полное ТО. Работы выполнять легко, даже гараж или специальная площадка не нужны. Немного аккуратности и ни капли масла не прольется. Претензий к квадроциклу нет, наоборот, одно удовольствие. Быстро не гоняю, езжу аккуратно. Маневренность хорошая, едет мягко по ямам и кочкам. Лесной мох прекрасно преодолевает. Длительная езда не утомляет, так как отсутствует дрожь в руках от мотора. Возил жену на заднем сиденье. Расход топлива стандартный 3/100. Квадроцикл хороший, рекомендую.