Добрый день! Рано или поздно каждый мотоэнтузиаст начинает выбирать себе технику, и тут начинается лотерея. Можно нарваться на откровенный развод или контрафакт, собранный на коленке. Меня, например, насторожил брендTezza, ходят слухи, что их квадрики и скутеры, полный набор некачества. Хочется докопаться до правды, так что очень нужны ваши реальные отзывы и опыт, если кто сталкивался с квадроциклами и скутерами Tezza . Плиз, отпишитесь, чтобы другим не наступить на те же грабли!
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Квадроциклы и скутеры Tezza - отзывы о технике
- Автор темы kobov
- Дата начала
Здорово! Скутер Leopard Tezza Kioto на инжекторе, 180 кубиков (49cc по официальным характеристикам) возбудил мой интерес. Но когда столкнулся с покупкой, возможной только на Авито, где новая техника продается как с пробегом, встал вопрос о недоверии. Стал копать глубже. Оказалась куча технических нюансов указывающих на недостойный уровень качества. Далее отсутствие гарантии и огромный вопрос с запчастями. Моторы непонятные, карбы какие то, вариаторы черный ящик. Как говорится винегрет собрали из того что на свалке нашли. Качество ждать не приходится и понятно что чудес не бывает.
Добрый день! Про бренд Tezza всё ясно без предсказаний, типичная однодневка. На рынке мелькнули недавно, но модельный ряд у них короткий. Качество сборки на двоечку с минусом, люфты на каждом соединении, болты закручены кое-как. Пластик посажен на саморезы, о нормальных клипсах и защёлках тут и не слышали. Моторчик слабак, компрессии почти нет, так что заявленные «лошадки» чистый миф. Руль стоит криво, настроить его не получится. Панель приборов дешёвая поделка, чтобы разглядеть показания, нужно вглядываться. Аморты дубовые, каждую кочку отдаёт в позвоночник. Однозначный вердикт — обходите стороной, не тратьте деньги.
Народ, привет! С железом можно справиться, не такое сложное изобретение. Накрайняк заместить от нормальных скутеров. Гораздо ужаснее что Tezza не сопровождается оригинальными документами. Ввозятся по серым схемам. Тут мы имеем недоплату налогов и пошлин, а также выявление реального объема мотора. И за все это придется платить пользователю.... И момент этот не заставит себя долго ждать!
Привет! Позвольте разместить печальный отзыв об опыте недолгого владения квадриком Tezza 400 cc. Это создание живой пример, когда обещания рассыпаются в прах, а на деле получается просто набор головной боли. О комфорте речи не идёт, посадка неудобная, а каждая кочка отдаёт в спину жёсткой тряской. Подвеска не гасит неровности, зато здорово бьёт по самочувствию. Под внешним лоском скрывается устаревший движок, который пора в музей, а не на бездорожье. В итоге вы приобретаете не транспорт, а набор будущих поломок по цене нового квадроцикла. Это не покупка, а билет в мир разочарований и постоянного ремонта. Выбор остаётся за вами, но я своё мнение уже давно сложил.
Здорово! Короче, про технику Tezza, с ремонтом полный атас, нормальных сервисов ноль. Кидаешь это чудо техники разным кулибиным, они срубают три цены, а делают кривыми руками. Ещё нытьё начинают: «запчастей нет от слова совсем». Ставить что-то неродное — тот ещё геморрой, подгонять и колхозить. Половину деталей они сами на коленке точат. В итоге качество ремонта — ниже плинтуса, но чётко соответствует заводскому уровню, ха-ха. В общем, круговая порука халтуры.
Всем привет! Вот вам свежая статистика: с января по август 2025 года таможня ЕАЭС изъяла 4 тысячи единиц мототехники, включая квадрики и скутеры, которые везли нелегально. А ведь именно Tezza сейчас активно толкают на «Авито» якобы как б/у, но явно без документов — всё через серые схемы. Купить такой — значит добровольно записаться в расстрельный список конфискованной техники. Не ведитесь на дешёвку, рискуете остаться и без денег, и без аппарата.
Поделиться: