Мотоциклы Frateli: отзывы

[Павлик]

Приветствую народ! С детства увлекаюсь мотокроссом. Сначала это был просто юношеский спорт, затем увлечение серьезными байками для путешествий. Но вот все же хочется погонять, как в детстве без преград и дорог. К итальянской технике отношусь с уважением, даже если она китайского производства. Намереваюсь намедни приобрести кроссовый мотоцикл FRATELI EXC 450 EFI HARDLINE, как раз такой вариант китайского итальянца. Что бы было понятнее, это итальянский бренд FRATELI сделанный на заводе в Китае и соответственно с менее дорогой комплектацией, что делает его доступнее по цене. Народ, если кто то уже катается на таком или подобном мотоцикле данного бренда сделанным в Европе, напишите свои отзывы.

 

[Qwaaze]

Здравствуйте! Я пока вижу одного достойного поставщика мотоциклов FRATELI, это X-Motors . В модельном ряде несколько кроссовых мотоциклов с разной кубатурой:
Кроссовый мотоцикл FRATELI EXC NB330 KKE
Кроссовый мотоцикл FRATELI EXC 450 EFI HARDLINE
Кроссовый мотоцикл FRATELI EXC NB300 WP PRO
Кроссовый мотоцикл FRATELI EXC NB300 WP
Кроссовый мотоцикл FRATELI EXC NB280 KKE
Помимо кубатуры ДВС, здесь еще отличия в подвеске, системе подачи топлива, и так далее.
Все мотоциклы мега заряженные для спортивной езды!

 

[Vovan86rus]

Привет райдеры из Краснодара! Мы тут уже во всю тестирует летнюю технику. Свое знакомство с кроссовыми мотоциклами я продолжил купив подешевле кроссовый мотоцикл FRATELI EXC NB330 KKE. Двигатель китайский воздушного охлаждения ZONGSHEN ZS175FMN, один из самых надежный 300 куб.см. ДВС, установлен американский карбюратор NIBBI RACING 30. ДВС выдает 27 лошадей. Усиленное сцепление с керамической крошкой от компании Pro-LINE, серия CERAMIC PRO. Подвеска, амортизация качественного бренда KKE. Задний амортизатор KKE. Подвеска KKE имеет множество степеней регулировки и легко подстраивается под любой вес райдера. Электростартер немецкого бренда BOSH, при есть возможность и запуска механически. Даже когда сядет аккумуляторная батарея, вы всегда есть возможность завести свой мотоцикл, ну или с толкача . Привод, цепь усиленная японская KMC , звезды тоже японские KMC. Выхлопная система Akrapovič Motorcycle exhaust systems search c Power Bomb. Это лучший бренд по производству выхлопных систем который знают во всем мире. Колеса в FRATELI, бренда RIDE IT устанавливаются такие-ж как и на именитых Японский брендах YAMAHA, KAWASAKI и т.д Колеса RIDE IT это ТОП колеса для самых жесткий нагрузок, выдержат любые испытания. Оптика от известного во всем мире Корейского производителя SEOUL SEMICONDUCTOR. Тормозная система BREMBO, это эталон тормозных систем в мире. Идеальная геометрия рамы, симметричная дуплексная рама из стали AJ1, обеспечивает оптимальную жёсткость и отзывчивость. Руль эргономичный конический FRATELI. Материал — высокопрочный алюминий, варианты положений руля — 3. Грипсы мягкие и не скользят, защита для рук выдержит сотни падений. Быстроходный трос газа, защита рук это полный комплект для максимального комфорта и безопасности. FRATELI EXC NB330 KKE оборудован широким и удобным сиденьем, с нескользящим покрытием. Рекомендую

 

[vturchenk]

Здравствуйте. Есть отличия в комплектации европейских и китайских мотоциклов, как ни крути! Общался со знакомыми ребятами из мотокросса. Они просветили, есть отличие в двигателях , китайский завод может собирать ДВС как на недорогих китайский компонентах так и на дорогих, например можно заказать на заводе ДВС с 4-клапанами вместо 2-х, с японскими подшипниками, цепями DID и т.д. в это отличие! Zongshen собранный на дорогих деталях почти как японец, не редко FARTELI ставит ЦПГ от HINSON на свои модели с ДВС Zongshen. Но в общем это с большего будет влиять на стоимость, и никак не отразится на эксплуатационных характеристиках самого мотоцикла.

 

[Стас1991]

Привет! Видел такие мотики FARTELI, к нам на соревы еще в доковидные времена приезжали итальяшки на кроссовые гонки, так там пол команды на таких катались. Кстати, остальные на япошках.....

 

[alexox]

А мне по нраву
мотоцикл FRATELI EXC NB280 KKE, компоненты:

• Двигатель: ZONGSHEN ZS172FMM-4V - ТОПовый 4-х клапанный с японскими цепями, подшибниками и т.д.
• Сцепление: PRO-LINE CERAMIC PRO - ТОП сцепа!
• Карбюратор: Nibbi RACING 30 - Это ТОПовый карб!
• Подвеска передняя: KKE - Псц, это ТОП подвеска в своем классе!
• Рама: Хлормолибден, сча все ТОП делают так!
• Ступицы: Алюминиевые TNT
• Обода: Алюминий!
• Тормоза : BREMBO - Это ппц! Где такое вы видели?
• Цепь: KMC, 520, Gold

Жир во всем!

 

[makbir]

Привет ребята, что такое мотоциклы FRATELI? - Самый современный и надежный двигатель от Zongshen NC300S (ZS182MN) с жидкостным охлаждением и мощным вентилятором Panasonic оборудован системой DOCH (два распредвала системы ГРМ) имеет подготовку и настройку специалистами FRATELLI GLOBAL. В данном двигателе распредвалы управляют клапанами напрямую, что дает быстрейшее газораспределение и как следствие большой момент на всех диапазонах. Большая пиковая мощность от части достигается благодаря ТОП карбюратору Nibbi Racing 34 доработанному специалистами FRATELLI GLOBAL. 6-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от Barnett Kevlar Extra Clutch Kit в силах выдержать нагрузку столь мощного двигателя. Система дополнительного охлаждения сцепления и технология легкого выжима, позволяют использовать мотоцикл «на пределе» длительное время. Выхлопная система по технологии Akrapovic Exhaust System и впуском от Lucas являются завершающим аккордом превосходства данной силовой установки.

 

[sheff]

Привет Всем! Мой маленький отзыв о мотоцикле Frateli EXC NB280 KKE. Это мотоцикл с 4-х клапанным ДВС ZONGSHEN ZS172FMM-4V и карбюратором NIBBI RACING 300. Мощность 24 лошади. Купил еще зимой. Но даже не думал пиариться на форумах, но мотоцикл так меня впечатлил, что я все таки решил отметиться. Более экстремальные условия для мотоцикла чем зима вряд ли можно придумать. Но именно в таких условиях Frateli проявил себя как отличный кроссовый мотоцикл. Устойчивость обеспечена не только умением райдера, но и правильной развесовкой на раме, великолепной управляемостью и хорошо подобранной компоновкой колес, начиная от алюминиевых дисков до легендарной резины. Здесь все сделано для кросса!

 

[ЕСаныч]

Привет Всем! Мой маленький отзыв о мотоцикле Frateli EXC NB280 KKE. Это мотоцикл с 4-х клапанным ДВС ZONGSHEN ZS172FMM-4V и карбюратором NIBBI RACING 300. Мощность 24 лошади. Купил еще зимой. Но даже не думал пиариться на форумах, но мотоцикл так меня впечатлил, что я все таки решил отметиться. Более экстремальные условия для мотоцикла чем зима вряд ли можно придумать. Но именно в таких условиях Frateli проявил себя как отличный кроссовый мотоцикл. Устойчивость обеспечена не только умением райдера, но и правильной развесовкой на раме, великолепной управляемостью и хорошо подобранной компоновкой колес, начиная от алюминиевых дисков до легендарной резины. Здесь все сделано для кросса!

Посмотреть вложение 447 Посмотреть вложение 448
Посмотреть вложение 449Посмотреть вложение 450

Красавец и двигло классное. Аморты подстраиваемые. Хоть Frateli EXC NB280 KKE можно спокойно под мой вес брать (110 кг).

 

[Donrocco]

Привет кроссовым гонщикам! Опробовали мы свои кроссовые мотоциклы FRATELI EXС PR330 WP. Гоняли по своей привычной трассе. С первого круга стало понятно, что мотоциклы идут хорошо и можно поднажать, что мы и сделали. Откатали дальше во всю прыть. Мотоциклы показали себя супер, ни один не подвел. Все, кто не FRATELI EXС PR330 WP, остались позади. Удовольствие получили все. Моторы тянут как звери, подвеска работает хорошо. Грязь на спину и в лицо летит умеренно. Обслужили сразу после трассы, и сделали полный осмотр. Мотоциклы как новенькие. Ни одна гаечка не отжалась, цепь как положено натянута, мотор работает ровно. Конечно выхлоп тут супер, всем понравился. Всем кто любит кросс, рекомендую FRATELI EXС PR330 WP!!!