Здорова! Хочу поднять тему на форуме про откровенно неудачные кроссовые мотоциклы ВТМ. Ребята, это правда развод для доверчивых покупателей? Делитесь здесь своим личным опытом, болью и разочарованием от владения. Владельцы проблемных SNT-мотоциклов, выплёскивайте всё накопившееся — пусть новички увидят реальную картину и задумаются, стоит ли связываться. Приветствуются как конкретные технические детали, так и просто эмоциональные рассказы. Вдруг у кого-то есть иное мнение... Жду ваши отзывы.
Отзывы о BTM (кроссовые / эндуро мотоциклы)
- Автор темы tungus
- Дата начала
Добрый день! Слушайте, что я вам про ВТМ скажу: если при покупке гарантии нет — значит, это стопроцентный контрафакт, потому что нормальная техника всегда с документами и обязательствами идёт. А эти торгаши даже липовый сертификат не хотят нарисовать, так как прекрасно понимают: через пару месяцев от мотоцикла мокрое место останется. Работают такие «официалы» по схеме «толкнул покупателю и был таков», а ты после этого остаёшься с гнилым мотом один на один и даже предъявить некому. И учти: если полиция заинтересуется серым ввозом, никакой продавец тебя не прикроет — конфискуют технику и такой штраф выпишут, что мало не покажется.
Здравствуйте. Печальный отзыв о владении BTM 07 250сс. Мне всегда казалось, что колеса отваливаются всегда последними. Но это не в случае с ВТМ кроссом. Это первое, что здесь отвалилось. А ларчик просто открывается, втулки сделаны из дешевого алюминия, который сточился моментально. Шестерню практически срезало, болты самые простые, ни на йоту не прокаленные. Подозревая,что и остальное в таки же виде, стал перебирать весь мотоцикл. По итогу двух недель, выехал и вот вам в плечи хруст в раздатке. Не стал больше заморачиваться, слил за копье.
Здоровчики! Сразу отмел мысль о ВТМ кроссах. Это ж самый найкитайский уличный наколенкахсбор. Сосед имел ошибку купив такой. Каждае выходные в гараже, потом выезд на час-два, назад пешком тараканит, и опять два дня в гараже. Такой кросс мне не нужен. Спросил что проблемное, может легче заменить, ответ - все проблемное. Зато чувак по металлолому норму перевыполнил.
Приветствую! Осторожнее с покупками кроссов ВТМ на Авито! Даже если вы честно купили технику у физлица в России и уверены, что всё чисто, по факту именно вы станете крайним за нелегальный ввоз. Себя берегите, не вляпайтесь в историю! Наконец то идет реальная борьба с серяками, проверки идут не только на дорогах, но и на спортивных площадках, стоянках и в клубах.
Здорово! И это ещё не всё — у них даже документов нормальных нет, просто ноль! Всё везут левыми путями через Казахстан или Киргизию, чтобы не платить налоги и пошлины. В итоге после таких махинаций мотоцикл становится фактически нелегальным, а ты получаешь кота в мешке без гарантий и с риском остаться и без денег, и без техники.
Мы с товарищем держим сервис мототехники. Чиним все на ДВС-ах. Недавно притащил на себе волоком один бедолага эндурик ВТМ 07 300. С проблемами в каждом узле. Начали мы с мотора, что бы определиться с целесообразностью ремонта. Когда сняди голову и сделали замеры, то удивились, что мотор не 300 кубиков, а что то около 200. Короче, на сто процентов завышают технические характеристики, по факту параметры техники ниже в разы. Это абсолютно точно попадает под мошенничество. Признали мы ремонт не целесообразным и отправили бедолагу восвояси.....
Привет! Есть сомнения - сходите в мотосалон какой-нибудь. Там рядом поставьте два кросса, ВТМ и какой-нибудь тайванец. Сразу все видно. Это старье по технологиям и материалам. Приборки практически нет. Максимум спидометр или моточасомер. Электрика уложена крива, а грипсы прокручиваются. Вывод напросится сам собой и из мотосалона вы уедете явно не на кроссе ВТМ 
Доброго времени суток! Кроссовый эндуро BTM 007 300cc слабый и ненадежный байк, совершенно не подходящий для экстремальных условий и любителей приключений на бездорожье. Оснащен устаревшим четырехтактным двигателем с плохой динамикой и отсутствием тяги с низов, что особенно критично при подъёмах и при езде по сложным участкам бездорожья. Такой двигатель противопоказан для активных поездок на грунте, в горах, по корням и камням. Из-за неспортивной модели карбюратора Nibbi мотоцикл демонстрирует нестабильную тягу и вялый отклик на газ, что ухудшает управляемость и делает езду более дискомфортной и непредсказуемой. Хлипкая рама и перевёрнутая передняя вилка создают дефицит прочности и надежности, заставляя бояться неровностей и препятствий. Задняя подвеска с прогрессией жестко реагирует на удары, обеспечивая плохую амортизацию при прыжках и на сложных участках маршрута. Не рекомендую!
качество - дно, запчастей нет, заказ из китайских складов до месяца и дольше, стоят дорого.
Этот эндуро BTM 007 300cc — просто цирк на колёсах, а не мотоцикл. Чуть газку дал — он хрустит, трещит и, кажется, сейчас рассыплется прямо под тобой на запчасти. В общем, кусок г*вна, а не техника — только нервы трепать и деньги на ветер выбрасывать.
Привет! В современной езде эндуро мало быть собранным, надо ещё не развалиться по дороге. Вот мотоциклу ВТМ вообще не доверяю. Потому что знаю, из какого хлама он собран. Плюс удалось провалить тест на выходных. Ездил на праздник тачек, где оные дрифтили, а так же было представление мотокросса, там то я и увидел этот мотоцикл в деле — ужаснулся. Не советую!