Привет уважаемые! Решил приобщиться к элите мотоспорта, мотокроссу. По крайней мере я так считаю, потому что это массовый вид спорта и доступен всем. Итак, имея ограниченный бюджет, в первую очередь в фильтр попадают китайские бюджетники с сомнительным качеством и отсутствующей сервисной поддержкой. Давеча сделав очередную итерацию поиска, обнаружил кроссовые мотоциклы реального производителя с мощной сервисной поддержкой по всей стране, кучей запчастей, и все это в зоне лоукоста! Речь веду о бренде EX-MOTO. Уважаемые, за недостатком информации от юзеров, прошу вас разместить на данном форуме свои отзывы.
Отзывы о EX-MOTO (кроссовые мотоциклы)
- Автор темы kuzmich
- Дата начала
Здравствуйте! Замечательно, что мотоциклы EX-MOTO полностью белая техника с полным комплектом документов. Ни один представитель ФТС, или делигат полномочий, не сделает предъяву. По стоимость они реально низки. Качество превосходное, тестил EX-MOTO SR300, просто офигенный кросс. Простой, но современный!
Привет! Образчиком высокой продвинутости является кроссовый мотоцикл EX-MOTO YR3 NB300! Заказал себе на X-MOTORS. Ждемс! Его мотором является высокопроизводительный одноцилиндровый ZS NB300 174MN-5А с эффективной жидкостной системой охлаждения и электростартером от K&Е Start, выдающий внушительные 35 л.с. Его основу составляет прочная и легкая хромомолибденовая конструкция, тормозные диски и задняя звезда от известного бренда NIBBI Racing, обеспечивают высочайшую надежность. Комплектацию дополняют система охлаждения с эффективными вентиляторами, усиленная защита картера, удобное противоскользящее седло и агрессивная резина для бездорожья. Рекомендую!
Веньяминыч
New member
- 21 Апр 2018
- 22
- 0
Заявка могучая! Качественный EX-MOTO SR300 (177FMN) - 300 кубов, 27 лошадок, воздушное охлаждение. Стоит 140 000 рублей, а по предзаказу - 120 000 рублей. 
Брат, этот EX-MOTO BSD300 просто инфернальный аппарат! Его движок ZS 177FМN в тандеме с карбюратором Nibbi Racing 30 выдает адскую тягу срывается с места хоть на асфальте, хоть в грязи по ступицы. Тормоза хватают в пол, а на колёсах 21/18 дюймов чувствуешь себя повелителем любого бездорожья. А звук выхлопа... Это не грохот, это симфония для настоящих маньяков! Цена более чем адекватная, а надёжность проверена адскими нагрузками. Пятиступенчатая коробка и воздушное охлаждение просто и гениально. Пластик не убиваем, а вес позволяет танцевать на трассе как балерина!Заявка могучая! Качественный EX-MOTO SR300 (177FMN) - 300 кубов, 27 лошадок, воздушное охлаждение. Стоит 140 000 рублей, а по предзаказу - 120 000 рублей.
Поддержка сервисом - важный фактор при выборе спортивного снаряда. Скажу за EX-MOTO, так как они поставляются МотоЦентром Х-Моторс, с сетью сервисных мастерских по всей стране и настроенной логистикой, то поддержка этих мотоциклов будет везде 24/7!
По стоимости владения полагаю кроссы EX-MOTO самые экономные. Продвинутые движки с карбами имеют небольшой аппетит, а запчасти стоят копье! Плюс в старте они бюджетные. Новичкам самое то, да и профи для тренировок могут брать запросто.
Приветствую! Намедни протестировал кроссовый мотоцикл EX-MOTO SR300 и готов заявить — это великолепная машина. Он демонстрирует молниеносный разгон, отзывчивую и мягкую подвеску, а также идеально послушное рулевое управление. Тормозная система внушает абсолютную уверенность в безопасности на любой скорости. Это как раз тот случай, когда можно полностью положиться на свою технику без риска внезапных поломок. Однозначно рекомендую к покупке как один из лучших вариантов в своем классе.
это лучший выбор, среди бюджетных мотоциклов!
Добрый день! Бренд EX-MOTO действительно сумел вовремя и точно занять свою нишу на рынке, предложив модель, которая кардинально отличается от примитивных китайских аналогов. За счёт сбалансированной конструкции, внимания к ключевым узлам и предсказуемого поведения на бездорожье, эти мотоциклы отодвинули в небытие откровенный ширпотреб вроде безымянных «ноунеймов». По уровню исполнения и надёжности они сделали серьёзный шаг вверх, заметно приблизившись по общей концепции к эталону доступного эндуро — мотоциклам Promax. Таким образом, для многих райдеров EX-MOTO стал тем самым разумным компромиссом, где за адекватные деньги получаешь технику, на которой можно именно катать, а не бесконечно устранять фабричные недоработки.