Отзывы о KAYO (питбайки)

[ohotnik83]

Привет народ! Мой старый питбайк приказал долго жить. Пришло время купить новый питбайк. На рынке в основном китайцы. Выбрал я несколько моделей питбайков KAYO. В основном это идентичная архитектура. Эти питбайки давно продаются и я уверен. что многие владеют ими. Напишите свои отзывы об опыте владения питбайками KAYO. Из чего состоят. насколько практичны. Стоимость владения питбайками.

 

[НИК.]

Привет! Скажем не вся китайская техника полное рожно. Есть ведь такие китайско-тайванские модели как PROMAX, FRATELI, FAIDET. Я сам не имел дело с питбайками KAYO, но слышал, что у них хлипкая стальная рама, старые карбюраторы и дешевая резина. Кто то любит ведь и постарее.

 

[Travkin787]

Приветствую! Катаюсь на питбайке KAYO BASIC K125EM 17/14. Вот мое заключение:

• не регулируемая подвеска в круг
• карбюратор pe19, что используют на мопедах
• стальные диски
• обычной стальной руль
• стальная лапка переключения КПП
• стальная лапка тормоза
• стальная банка
• дешёвая резина
• отсутствует буксаторы на колёсах
• жёсткий пластик ломающийся
• сиденья без зацепа максимально простое
• отсутствует защита рук
• обычные курки тормоза и сцепления

Совсем нельзя назвать современным. Вот такая петрушка...

 

[ronin]

Мда, интересно, сэкономить так решили. Или просто в какой то момент времени модель оказалась удачной и решили ничего не менять. Даже спустя много лет.

 

[Shemetov]

Привет всем! Зато есть и плюсы. Моторы проверены временем, надежные.

 

[vitalka.83]

Современные питбайки имеют ДВС рабочий объём 130 кубов благодаря увеличенной ЦПГ, усиленная kmc цепь, мягкий пластик RXF-PLAST, руль FATBAR, грипсы силиконовые NIBBI, сзади моноамортизатор с предотвратягом пружины, электростартер в базовой комплектации, алюминиевая банка акрапович, фрезерованный алюминиевые траверсы, воздушно-маслянное охлаждение!!!

 

[tungus]

Абсолютный верняк!

 

[Елизар]

Привет ребята! На питбайки KAYO даже сезонных скидок не было. А те же PROMAX, FRATELI, FAIDET падали на 30% в стоимости. И продавцы непреклонны.

 

[вепрь3]

Здорово пацаны! Питбайк KAYO BASIC TT140EM 17/14 KRZ , скучный мотоцикл для всех возрастов, подходит лишь как временный для совсем новичков. В резвости его не увидишь, как и для выполнения различных трюков. Плюсов не много, а минусы вот: пластик от малейшего падения трескается, резина самая дешевка, не буксаторов, дрожь в руле. И много, много ремонтов.

 

[Nik210327]

Привет! Занимаясь мотоспортом вы столкнетесь с тем, что это опасно, с пибайком у вас появится буря эмоций, жажда экстрима И в этот момент техника не должна подвести. У питбайков KAYO дешевая резина и отсутствие буксаторов, что может быть причиной падения, которое может положить вас в больницу.

 

[Талон]

Как и любой питбай, KAYO имеет и минусы. Плохая доступность запчастей, плохая надежность, после двух месяцев эксплуатирования начинает рассыпаться движок, тянуться цепь, вырабатываться звезда. Лично мне не понравился, это был мой первый мотоцикл. Всем начинающим мотоциклистам советую приобрести что-нибудь из Promax. Я так и сделал.

 

[leo6229]

Вы наверно сильно преувеличиваете насчет плохого качества питбайков KAYO, иначе бы они не продавались бы. Дыма без огня конечно не бывает, но все же....

 

[ruboats]

Вы наверно сильно преувеличиваете насчет плохого качества питбайков KAYO, иначе бы они не продавались бы. Дыма без огня конечно не бывает, но все же....

Так по форумам полазь. Корю себя за то что сам этого не сделал раньше....

 

[Илья816]

Так по форумам полазь. Корю себя за то что сам этого не сделал раньше....

Он просто стар и не соответствует требованиям современного мотоспорта!

 

[vasyaabakanskiy]

Везде к концу года есть какие то тоги. По Kayo подвести черту вроде и не под что. В моей статистике они числятся в аутсайдерах. Ну а вот Promax нас снова приятно удивил нововведениями. Связка карб+мотор поднялась на спорт уровень Подвеска вообще улет!

 

[Владимир22]

Здравствуйте! После того как бросил пить, появилось много свободного времени. Ну и я решил вспомнить свое спортивное детство. А занимался я мотоспортом. Вот мои мысли и материализовались. Приобрел я питбайк KAYO EVOLUTION YX140EM 17/14 KRZ и теперь все свободное время посвящаю ему. Сноровка не та уже, да и мотоцикл оставляет желать лучшего. Много ремонтов случается. То по мелочам, то по крупному. Вот недавно коробку менял, денег и времени ушло немерено. Иногда с друзьями катаюсь. Те все время были в теме и у них питбайки Promax и Fidet. Так они и едут лучше и проблем с ними меньше. Ну я же мечтал найти занятие, вот и нашел.....

 

[shibrin1.]

Привет! В целом на KAYO EVOLUTION YX140EM ездить можно. После каждых выездов на природу в лес необходимо чистить цепь, и периодически её подтягивать если цепь стоковая. Если не жалко денег, то лучше купить японскую, подтягивать придётся очень редко. Нет удлиннённого крыла сзади, спасает установка брызговика. Часто приходится ремонтировать, поэтому в технике разбираться надо обязательно! Иначе не натаскаетесь в сервис.

 

[bothy]

Из всех китайски производителей Кая находится ниже середины по качеству. Здесь шумный, карбюратор чувствителен к погоде, требует особого ухода, нужна частая замена масла и некоторых деталей, запрет выезда на дороги. По лесу ездить проблематично, все кочки отдают в пятую точку, даже размером с горох. То есть отсутствие амортизации, так как слишком простая вилка.

 

[nordman]

Напрягает на Кайо неудобное сиденье, отсутствие фары и счетчика моточасов.

 

[фельцмен]

Kayo - это просто рама на колесах, самоходная. Другими словами я это чудо описать не могу. Просто поездить по селу оно нормально. Если соваться в люди, то не советую, обос*****ь.