Народ, давайте без рекламных буклетов – только живые отзывы по REX MOTOR! У кого есть 87, 88, NB300, CB250D или PR300 – отписывайтесь, как они в деле: сколько раз чинили, что реально ломается, тянет ли заявленные лошади, где брать запчасти и как с документами. Особенно интересно, как эти аппараты ведут себя в грязи, на просёлках и после первого дождя – не разваливаются ли на ходу. Хватит сказок продавцов – выкладывайте правду, матюги приветствуются! Поехали!
Отзывы о кроссовых мотоциклах REX MOTOR
- Автор темы igoreha
- Дата начала
Привет ребята! Взял REX NB300 для объезда делянок. По просёлку идёт неплохо, но подвеска жесткая – все кочки на спину отдают. Зато цепь порвал на второй неделе – звёзды оказались мягким металлом, сточились за день. Заменил на нормальные – теперь терпимо. Масло меняю каждые 300 км, потому что родное выгорает. Для работы сойдёт, но только если руки есть и деньги на доработки.
peretc2006
New member
- 5 Апр 2019
- 23
- 0
Здравствуйте! Купил REX 88, потому что на тайванца не хватило. И знаете – я стал профессором по ремонту! Каждый вечер после пар – в гараже: то тросик сцепления лопнет, то аккумулятор сдохнет, то стартер заклинит. Зато теперь я знаю, как на глаз выставить зазоры клапанов и пропаять проводку. Ездить на нём, конечно, страшно – вибрация такая, что руки немеют, но зато бюджетно и весело. Соседи уже привыкли к моему мату из гаража. Все таки избавлюсь и куплю тайванца PROMAX.
Приветики! Взяла REX CB250D для покатушек по полям. Первое впечатление – красивый, лёгкий. Но я не учла, что у него седло как доска – после часа езды синяки на попе. Ещё ручка газа слишком тугой ход – кисть устаёт. А главное – он глохнет на холодную, пока прогреется минут десять. Зато в грязи ведёт себя сносно, если не перегазовывать. Для девочек – на троечку, лучше доплатить за бренд EX-MOTO или FRATELI.
Оценивал REX PR300 как запасной транспорт на дачу. Конструкция простая, ремонтопригодная – это плюс. Минусы: вилка плывёт на ямах, амортизаторы не держат отскок. Двигатель одноцилиндровый, но балансировки нет – на 7000 об/мин зеркала в синяк разбивают. Покраска слабая – через месяц облупилась в местах касания сапог. Для леса – сойдёт, но не для серьёзной езды. 
rangerkirov
New member
- 23 Янв 2018
- 29
- 0
Привет пацаны! У меня REX 87 вместо квадроцикла, чтоб коров пасти. Он не едет – он прыгает, как козёл! Колеса маленькие, клиренс низкий – на пашне сразу садится на пузо. А движок греется так, что можно яичницу жарить. Я его продал соседу за полцены, он теперь на нём свиней пугает. Сказал, что свиньи бегают быстрее.
За год через мои руки прошло пять REX MOTOR разных моделей. Общее у всех: электрика – ад. Проводка без цвета, схемы нет, разъемы китайские, оксидируются за неделю. Генератор выдаёт ток с перебоями – аккумулятор не заряжается. Система охлаждения (на жидкостных) – течет по всем шлангам, хомуты не держат. Ремонт выходит в половину стоимости нового. Клиенты приезжают с надеждой – уезжают с пустыми кошельками. Вердикт: одноразовая техника.
KuzniaKill
New member
- 12 Май 2020
- 21
- 0
Привет! Так же не доволен своим REX NB300! Купил вроде за копейки, но сразу почистил карбюратор, залил свежее масло – и поехал! Правда, он шумный, как трактор, но зато на огород таскать тележку с навозом – самое то. Сын говорит, что это убожество, и теперь есть чем заняться по выходным в гараже. Главное – не гнать, а то развалится.
Протестировал REX PR300 на время круга по лесной трассе. Результат на 30% хуже, чем на Promax 350. Причина – слабая рама, она закручивается в поворотах, геометрия плывёт. Тормоза – диски тонкие, колодки стираются за два выезда. Рычаги переключения передач гнутся от любого камня. Вес заявлен 118 кг, по факту 132 – тяжёлый. Для тренировок новичков – может быть, но для соревнований – нет.
Взял REX 88 для экспедиции по Крымским горам. С собой возил набор ключей, проволоку и изоленту – и не зря. На 500 км сломалось крепление глушителя, пришлось привязывать. На 800 – отказал спидометр. На 1200 – прогорел прокладка головки. Но я доехал! И даже получил удовольствие от борьбы. Эти мотоциклы воспитывают характер – либо ты его чинишь, либо он тебя ломает. В итоге – я его подружил с пунктом приема вторчермета.
Привет! Открыл точку по продаже комплектующих для китайских эндуро. Так вот, на REX MOTOR ничего не подходит от аналогов – ни поршни, ни прокладки, ни цепи. Даже воздушные фильтры – уникальные. Поставки от дилера нестабильные, ждать месяц-два. Поэтому если вы возьмёте такой мотоцикл – готовьтесь либо ждать, либо изготавливать детали на токарном станке. Я сам, как продавец, не рекомендую. Спрос падает, люди разочарованы. Бизнес в жопе...