В новом обличии это более привлекательная модель чем два года назад. Я свой старый квадрик по программе трейд-ин поменял с доплатой на обновленный Доминатор в компании Икс-Моторс.Здравствуйте. Прока я делал накопления, вышел рестайлинг! Пора брать
Немного ТТХ. 4-х тактный, одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением (антифриз). Объём двигателя: 320 см³. Мощность: 26 л.с.. Диаметр цилиндра и ход поршня: 67x65 мм. -Коэффициент сжатия: 10:1. Максимальная выходная мощность: 12 kW / 6500 r/min. Максимальный крутящий момент: 17.5 N.m / 5500/min. Зажигание: спортивный блок CDI без ограничения по оборотам. Электрический стартер (запуск с кнопки на руле). Сцепление: механическое (как на мотоцикле). Коробка передач: 5-ступенчатая (четыре передачи переднего хода и одна передача заднего хода, плюс нейтральная передача). Привод на колёса: антивибрационный карданный вал от GMB. Длина х Ширина х Высота: 2,080 x 1,240 x 1,300 мм. Колёсная база: 1,180 мм. Передние колёса: 960 мм. Задние колёса: 780 мм. Высота сиденья: 890 мм. Объем топливного бака: 7.8 л., металлический. Вес: 220 кг. Передние и задние колёса: 12 дюймовые легкосплавные диски. Передняя резина: AT25x8-12. Задняя резина: AT25x10-12. Подвеска передняя: независимая на двойных поперечных рычагах с шаровыми опорами и регулировкой жесткости. Задняя подвеска: усиленная маятниковая с регулируемым амортизатором по жесткости. Передние и задние тормоза: двойные гидравлические дисковые тормоза. Гарантия: до 3-х лет!