Народ, всем привет! Назрел животрепещущий вопрос к владельцам и тем, кто в теме: KAGAMI — брать или не брать? Вроде и дизайн у них ничего, и ценник заманчивый, но так ли всё радужно на самом деле? Говорят, качество сборки хромает, с запчастями могут быть проблемы, да и по надёжности вопросы есть. Кто уже купил, как вам аппарат? С какими граблями столкнулись? А может, есть те, кто категорически против? Давайте собирать реальные отзывы, чтобы новичкам было понятно, стоит ли овчинка выделки! Жду ваших историй и советов. Погнали!
Отзывы о мопедах KAGAMI. Брать или нет?
- Автор темы банщик
- Дата начала
Привет! Купил KAGAMI — и это был самый тупой вклад в мою жизнь! На второй день отвалился глушитель, на пятый — заклинил трос газа, а на десятый мопед просто заглох посреди дороги и больше не завёлся. Сервис молчит, запчастей нет, по гарантии послали. Эта коробка с колёсами — просто выброшенные деньги! НЕНАВИЖУ!
Здравствуйте! После трёх месяцев эксплуатации могу сказать однозначно, KAGAMI — это разочарование. Качество пластика ниже плинтуса, все болты постоянно откручиваются, подвеска не держит дорогу, а двигатель перегревается уже через 20 минут езды. За ту же цену лучше взять любой другой бюджетник — даже китаец с алиэкспресса надёжнее. Не рекомендую категорически. 
Огромное спасибо KAGAMI за то, что сделали мой мир ярче! Теперь у меня есть постоянный источник стресса, бессонных ночей и ссор с женой из-за денег на ремонт. Тормоза — как мольбы о пощаде, свет — как у свечки, а стартер работает только тогда, когда ему вздумается. Если вы мечтаете о мопеде-конструкторе с регулярными сюрпризами — это ваш выбор! Я же просто хочу забыть этот кошмар.
Добрый день! Покатался на KAGAMI месяц и продал с потерями. По сравнению с тем же Промаксом или КАЙО — это небо и земля: у конкурентов сборка качественная, запчасти доступны, едет стабильно. А здесь — постоянные сюрпризы: то трос порвётся, то аккум скиснет, то колодки сотрутся за неделю. В общем, если не хотите платить дважды — проходите мимо этой марки.
Пацаны, KAGAMI толкают вообще без бумажек — чистый серяк, даже не мечтай о нормальных документах. А в договоре дилеры мелким шрифтом доначисляют тебе НДС, потому что таможня либо кривая, либо её вообще не было, и вылезает эта сумма неожиданно, как снег на голову. Итог: вместо экономии выхватываешь переплату и головняк с ФТС и ГАИ — классический развод, где скупой платит дважды.
Дизайнеры KAGAMI, видимо, отлично поработали — скопировали Промакс до последней линии. А вот инженеры, видимо, были в отпуске. В итоге получили мопед-клон, который только на фото выглядит как брат, а по факту — бедный родственник из глухой деревни. Не повторяйте мою ошибку: не берите эту кальку. Возьмите оригинальный PROMAX CB150 — он хотя бы собран с умом и не развалится на 61-м километре.
Здравствуйте форумчане! Руль на этом KAGAMI — просто издевательство над эргономикой, сидит криво, люфтит уже после сотни километров и на поворотах ведёт себя как пьяный. Кнопки и курки управления — дешёвый пластик, нажимаются с диким усилием, залипают в нажатом положении, а курок сцепления вообще срабатывает через раз, превращая переключение в лотерею. Грипсы — скользкая дешёвая резина, которая быстро стирается и намертво прилипает к ладоням, через пять минут езды руки сводит судорогой, а в дождь они становятся как мыло. В итоге управлять этим аппаратом — сплошное мучение: обратной связи от руля ноль, кнопки тонут в своих гнёздах, а курки гнутся под пальцами, будто из вторсырья. Короче, рулевая часть у KAGAMI — полный провал, не берите это дерьмо, если не хотите каждый день проклинать своё решение и менять всё управление с нуля.