Доброго времени суток! Среди китайских мотоциклов к нам заглянул Procida, позиционирующий свои изделия как эндуро мотоциклы. Это копии известных нам марок, которые пришлись по нраву нашим райдерам. Но что то качество совсем не внушает доверия. То ли этот производитель решил срубить бабла на популярности аналогов, подсовывая свои изделия, то ли он просто еще только делает первые шаги, и не хочется оказаться теми кишками, на которых учатся. Напишите пожалуйста свои отзывы и мнения по поводу мотоциклов Procida.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Отзывы о мотоциклах Procida
- Автор темы salasar
- Дата начала
Привет. Я что то не слышал о таких мотоциклах как Procida. Решил покопаться в интернете и нашел сайт Procida. Галимый до невозможности, дизайн вообще отсутствует. Такое впечатление что откат лет на десять, не меньше. И то такая картинка было при очень маленькой и ограниченной скорости интернета. Если уже сайт такой, то что говорить о технике...................
Здорово! У меня был Procida NB300, рассыпаться стал на первых 30-ти км. Дешёвые во всем, это не эндуро, а пародия на мотик. Двигло не дает мощность ту которая написана в паспорте. Цепь вообще под замену сразу. Тормоза развалились, раму повело. Чуть избавился.
Здрасьте. Моты Procida - *овно! Купил Procida NB300, мотор начал плеваться маслом. Двигатель греется моментально в сотку и выше.! Проехал немного, смотрю мот дал минут хлопок, пошел железный скрежет. Заглох, больше не завели. Запчастей нет, сервиса нет. Гарантированный попадос на бабос! Повезло, что купил недавно, вернул через *опу, на основании защиты потребителей.
iv.serebrennikov
New member
- 12 Июн 2020
- 14
- 0
Такая же картина, только я еще купить не успел! Прямо в салоне климанул мотор.........Здрасьте. Моты Procida - *овно! Купил Procida NB300, мотор начал плеваться маслом. Двигатель греется моментально в сотку и выше.! Проехал немного, смотрю мот дал минут хлопок, пошел железный скрежет. Заглох, больше не завели. Запчастей нет, сервиса нет. Гарантированный попадос на бабос! Повезло, что купил недавно, вернул через *опу, на основании защиты потребителей.
Обзор модели K4 PR300 от меня. Если вы думаете что это новинка, то вы правы, в таком обличии это чудо эндуро техники впервые на рынке России. Комплектацию видим обычную, опирающуюся на среднестатистические аналоги. Объем ДВС круглен и явно меньше нарисованного. Поэтому уже вопросы к силовой установке. Передняя вилка, вроде регулируемая по задумке, но экономия сыграла свою злую шутку. Поставили кендо резину, но это китайский кендо вне мирового качества, опять бюджет. Диодная оптика дает выгорание пикселей с завидной скоростью... Ручки с регуляторами и рычагами выглядят так по шуточному, что выжимать приходится волей неволей с опаской. Ну в общем это не самый лучший эндуро мотоцикл.
Мы на эту Просиду не попадем. Ученые уже. Есть проверенные бренды, лучше их придерживаться.Обзор модели K4 PR300 от меня. Если вы думаете что это новинка, то вы правы, в таком обличии это чудо эндуро техники впервые на рынке России. Комплектацию видим обычную, опирающуюся на среднестатистические аналоги. Объем ДВС круглен и явно меньше нарисованного. Поэтому уже вопросы к силовой установке. Передняя вилка, вроде регулируемая по задумке, но экономия сыграла свою злую шутку. Поставили кендо резину, но это китайский кендо вне мирового качества, опять бюджет. Диодная оптика дает выгорание пикселей с завидной скоростью... Ручки с регуляторами и рычагами выглядят так по шуточному, что выжимать приходится волей неволей с опаской. Ну в общем это не самый лучший эндуро мотоцикл.
Привет! После того как на PRÒCIDA CB300F достало руль силой поворачивать, Не поленитесь разобрать рулевую, достать шток и смазать рулевые подшипники, они абсолютно сухие! Так же номер лучше крепить на пластиковые хомута. Да порвутся, так и клепки там ломаются, но шапки от клепок падают внутрь рулевой колонки и потом начинают хрустеть, а доставать их трудно. А хомутик отвалился, ну и ладно, крепим новый.
sapsan1977
New member
- 6 Фев 2021
- 11
- 0
Начните с мотора, туда наверняка можно заколхозить современный зонгшин с нанокерамикой.
По опыту за год езды на PRÒCIDA CB300F могу отметить: на высоких оборотах двигатель может становиться шумным и передавать вибрации на руль и подножки, подвеска (особенно задний моноамортизатор) слишком жёсткая для российских дорог, что снижает комфорт при езде по неровностям, продаётся без ABS, что есть минус для безопасности. И куча ремонтов....
Вибрация в руле - это жопа рукам. Если резиновые проставки не помогут. Надо сливать такой мот.По опыту за год езды на PRÒCIDA CB300F могу отметить: на высоких оборотах двигатель может становиться шумным и передавать вибрации на руль и подножки, подвеска (особенно задний моноамортизатор) слишком жёсткая для российских дорог, что снижает комфорт при езде по неровностям, продаётся без ABS, что есть минус для безопасности. И куча ремонтов....
gamerforester
New member
- 25 Ноя 2018
- 31
- 0
Муфты, подшипники, тросики, кнопки, да все здесь лучше поменять. Особенно если в зиму гонять.
Привет! Ну че, «прокатился» я на этом вашем ПРОЧИДА-триста-эфэхе. Корем подогнал на выходняки, предупредил, мол, с коробкой таблетки, но ладно, сезон финиширует, не жалко, если движок накроется. Рванул на фазенду. Трясет, как говно в проруби, сидуха — пень деревянный, всю пятую точку в хлам. На обратке — бац, в коробке скрежет, и капут. Колесо встало колом. Чуть не сгорел, но цепь разъединил и попер этот утюг рядом, как самокат. Мораль: в следующий раз только на велике, чтоб на педалях да без этих понтов.
Поделиться: