Форумчане, мой вам привет! По очень вкусной цене выплеснули на Авито кроссовые мотоциклы STN. Что за они, кто знает. Никогда раньше не слышал. Может хорошие, может не очень, а вдруг совсем отстой! Напишите свои отзывы, сюда в тему!
Отзывы о STN G9 Pro, G8 Pro 9, H9 Pro YBS300 (кроссовые мотоциклы)
- Автор темы metkii
- Дата начала
Kurmanow16
New member
- 6 Авг 2018
- 14
- 0
Не знаю, не знаю, стремное сочетание трех букв. без смысла. Стараюсь такое обходить стороной. Что мало брендов известных, вот их надо покупать!
Привет пацаны! Предупреждаю сразу, если думаете брать STN мот для кросса, то готовьтесь к геморрою. Взял я такой STN 250, через месяц покатушек – трещина на раме, двигатель стучит, подвеска убитая. 
iv.serebrennikov
New member
- 12 Июн 2020
- 15
- 0
Это же такие как STN бренды однодневки, просто набор букв. Главное продать, дальше никакой ответственности, отзывов, репутации!
Здорово! Ну, взял ты свой STN. Теперь врубайся — без оригов на него ты никакой. Забей стрелку на копии. Шериться без бумажек — сесть в лужу. Сейчас их мочат пачками, и твой аппарат без фрагов просто порежут на базе, пока не разрулишь.
Привет! Согласно представленной информации, бренд STN импортируется на российский рынок с использованием «серых» схем, которые позволяют минимизировать издержки и избежать законных процедур. Одним из основных маршрутов такой логистики является ввоз товаров через Казахстан, при котором намеренно игнорируются обязательные процедуры таможенного оформления. Альтернативным каналом поставок выступает Кыргызстан, а также ряд других стран бывшего СНГ, через которые продукция попадает в Россию в обход установленных законом правил. Ключевой целью использования данных маршрутов является уклонение от уплаты обязательных импортных пошлин и налога на добавленную стоимость (НДС). Как следствие, легальность происхождения такой продукции на территории России, а также ее соответствие всем необходимым требованиям и стандартам, может вызывать обоснованные
Привет ребята! У меня такая же информация. По сообщениям Федеральной таможенной службы, мотоциклы STN, ввезённые по «серым» схемам, действительно идут без оформления — у них ни ЭПТС, ни таможенной декларации нет, потому что гонят их через страны ЕАЭС в обход всех платежей . VIN-номер такого аппарата в базе ГИБДД не бьётся, так как он не проходил законную процедуру растаможки и не получал электронный паспорт . Следовательно, поставить эту технику на учёт в ГАИ нереально — для эксплуатации на дорогах общего пользования она просто нелегальна . Ну и само собой, никакой официальной гарантии тут нет и быть не может, а качество таких мотоциклов, по данным таможни, часто низкое и может быть опасным.
oxotnikaxper
New member
- 22 Июн 2019
- 18
- 0
Привет! К сведению, чуваки, совместные рейды ГИБДД и ФТС проходят не только на дорогах, но и на соревнованиях, в мотосервисах, на стоянках и даже по адресам регистрации владельцев.
Здорово! Без документов STN — просто груда металлолома, на которой даже выехать никуда нельзя: мусора тормознут на первой же кочке и изымут тачку к хренам. Ни в сорегах поучаствовать, ни впарить её потом нормально — только перекупам за копейы сбагришь. Короче, купил такой контрабас — считай, выкинул бабки на ветер, ни гарантии, ни света, одни геморрои.
Через 3 месяца после покупки кросса STN пришло письмо из таможни о неуплаченных сборах, требование доплатить....
Дальше еще интересней, мужики! При доказательстве умышленного уклонения от уплаты таможенных платежей: статья 200.1 УК РФ («Контрабанда»), штраф до 1 миллиона рублей, либо лишение свободы до 5 лет
Приветствую! Бойтесь покупок кроссов STN на Авито, даже если вы купили технику «честно» у физлица в России, ответственность за нелегальный ввоз ляжет на ВАС как на текущего владельца. Берегите себя!
Привет всем. Замутил себе кроссовый STN на 250 кубов в телеграм-канале у якобы "проверенного барыги" из Казахстана. Отдал 180 кусков. Продаван втирал, что это чистый "спортинвентарь", мол, ставить на учёт вообще не надо, катайся по лесам и базарам. Прошло 4 месяца, и тут прилетает "письмо счастья" из налоговой. Оказывается, сверху цены мне насчитали ещё 150 500 рублей. И самое жирное: мотоцикл этот теперь просто кусок железа, поставить на учёт его реально нельзя — полный абзац.
Такая же ситуация с STN кроссом. Документы так и не дождался от продавца. При попытке легализации через таможенного брокера выяснилось что оплата нереальная. Продал кросс соседу по глушняку гонять.
Привет! Присматриваюсь к STN G9 Pro (без прогрессии) — самая популярная модель везде. Но слышал, что есть прямой аналог Promax Blackout YBS300 MX. Кто что скажет? Стоит ли вообще рассматривать STN?
dobrogelatel54
New member
- 27 Фев 2021
- 11
- 0
Здорово! Я тоже изучал G9 Pro, но отзывы реальных владельцев пугают: нестабильные настройки и тугая механика. Зато Promax YBS300 MX хвалят за мягкий ход и точный сброс. Но не забывай про STN G8 Pro — он сейчас набирает популярность, у него аналог Promax Blackout NB300 Enduro, и говорят, что он надёжнее G9.
А я смотрю на STN H9 Pro YBS300 (тоже без прогрессии). У него аналог — тот же Promax Blackout YBS300 MX, что и у G9. Но сервисмен мне сказал: STN — это голимый конструктив, плохо ремонтируется, а Promax — доведённая версия с нормальными материалами.