Снегоходы Irbis Tungus (отзывы)

[рыбак]

Привет мужики! Ориентируюсь на покупку снегохода Irbis Tungus. Обалденная техника, видео обзор прикладываю. Но здесь как то много под моделей, да еще аббревиатура разная. Помогите разобраться и дайте отзывы по моделям Irbis Tungus, какие вы знаете. Интересует все. От честности производителя, до технических характеристик и стоимости владения снегоходом.

 

[Ромка]

Привет "рыбак"! Обозначений у снегоходов Irbis достаточно простое.

• Irbis - производитель
• Tungus - модель
• 400/500/600 - ширина гусеницы
• L/PRO - стандартная модель/модель с дополнительными опциями
• LE/LE PRO - расширенная версия с апгрейдом от X-MOTORS

можно еще встретить обозначение 22/23, это значит последняя четвертая доработанная версия.
Все просто.
Например Снегоход IRBIS TUNGUS 500LE PRO 22/23

 

[saginor]

Правильным путем идете товарищ!
Irbis среди снежников до 400тр самый верный вариант.
Если брать популярный, то это конечно Irbis Tungus на 500-й гусенице.
400 или 600 это на любителя.

 

[Андрей69]

В качестве ликбеза.
От простого к сложному.
Отличия L от PRO

• Расширители лыж из плотного мягкого пластика высокого качества
• Кофр "X-MOTORS" изотермический
• Усиленная цепь GOLD X-REENG/SFR
• Спинка пассажира

Но если покупать у официала X-MOTORS то у них есть свои доработки "едишион". Доработанная коробка передач, установлен японский карбюратор увеличивающий мощность до 26 лс. Современная платформа. Плюс гарантия два года! https://x-m.su/

 

[AlexHan]

Ирбис дает самые честные цены на свои снежники! Дешевле не бывает.
Если вам кто то предлагает с большойт скидкой тунгусы, то стоит насторожиться.
Сейчас столько фейкометов появилось просто жуть.
А следовательно вас все равно разведут. только шлак подсунут.
Посмотрите что умный чел говорит

 

[Mjasnik22]

Привет, давайте рассмотрим параметры Irbis на примере отдельно взятого снегохода TUNGUS 500LE PRO.
Его размеры 2900х1040х1075 мм требуют покупки небольшого лафета, или адаптации тентованного прицепа. Его небольшая высота по седлу - 715 мм дает такую возможность.
Независимая рычажная передняя подвеска универсальная и взаимозаменяемая, что упрощает ремонт. Тормозная система гидравлическая, с дисковым тормозом.
В данную модель установлен двигатель лончин, один из китайских лидеров, одноцилиндровый 460 см3, четырехтактный, с принудительным воздушным охлаждением, и системой смазки распыление под давлением. Максимальная мощность двигателя 26 л.с. Такой показатель во многом достигнут установкой яаонского карбюратора PZ30. Объем заливаемого при ТО масла 1,1л. Используется топливо 92-й бензин. Имеется пластиковый топливный бак на 10 литров.
Вариатор в стандарте с реверсом. Объем масла редуктора 0,15л.
Гусеница приврдится в движение усиленной цепью типа 530, 58 звеньев.
Для запуска используется электрический стартер, имеется резервный ручной запуск. Аккумуляторная батарея 12А/ч уже установлена.
Гусеничный катковый ходовой тракт, с передним расположением ведущих звездочек.
Резинотканевая армированная гусеница имеет длину 3333 мм и ширину 500 мм. Высота грунтозацепа 19 мм. Натягивается винтовым способом. Спереди установлены опорно–поворотные лыжи.
Максимальная грузоподъемность 350 кг. Помещается полноценно два пассажира. Вес самого снегохода 230кг. Разгоняется до 75 км/ч по накатанной дороге. Максимально тянет на санях 750 кг.
ОТЛИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ!!!

 

[nois]

У моего товарища по рыбалке такой снежник с прошлого года Тунгус 500, только короткий. Так у него постоянно из-под пробки топливного бака бензин сочил. Какие только прокладки не ставил, не помогало. Только этой осенью купил новую пробку и все стало Ок!
А так машина зверь - вопросов никаких.

 

[Ballistik54]

Эта проблема с пробками была поднята клиентами и Irbis ее устранил. Я полагаю обращение по гарантии было бы устранено безвозмездно. Это же недоработка конструкции. Чем Irbis и отличается, что он уперто дорабатывает свои снегоходы до идеального состояния.
И множество доделок он предлагает по гарантии. А чтобы этим пользоваться, покупайте Тунгусы и прочую их технику у официальных продавцов. дилеров.

 

[первопроходимец]

К доработкам этого сезона от Irbis добавлю аммортизаторы гусеничного каткового тракта.
В предыдущем варианте угол наклона аммортизаторов не правильно был установлен и поэтому они выламывали уши крепления.
Происходило это конечно не у всех, а только у экстрималов. Но все таки осадочек.....
Так в этом сезоне в своей четвертой реинкорнации все переделано!!!
РЕСПЕКТ

 

[zakhar]

Здорово. Мои запросы небольшие как и снежник. Купил IRBIS TUNGUS 400 LE и доволен.
Езжу не только я но и сын подросток и жена. Всем нравится.
Он конечно не такой мощный, всего 18 лошадок его тянут.
Но в остальном все та же проходимость и маневренность.
Быстро не едем, а нам и не надо. Зато сэкономили деньги на закупке и экономим на владении, в основном на бензине,так как масло не так часто менять надо.
По весу он тоже немного легче и благодаря задней дуге на раме его руками можно вытянуть из любого сугроба.

 

[yourich]

И к стати да 400-ки неоправданно пали под тенью 500-х снежников. проанализировав как часто надо ездить вдвоем.приходишь к мысли что нет такой нужды. поэтому 400-ка как для одного наездника в самый раз.
Есть видос посмотрте.

 

[Талон]

Классный Irbis Tungus 400. И все как бы нравится. Но есть маленький осадочек - через отверстие выхлопной трубы снег попадает в отдел под капотом.
а при езде по глубокому снегу туда попадает много снега.
Надо что то с этим отверстием придумать. Я правда не предполагаю какие могут быть последствия, но кажется это плохо для электрической проводки и ее контактов. Может там какую-нибудь юбку из негорючего материала присабачить.

 

[gamerforester]

Здравствуйте, читал что вариаторы на тунгусе не очень.... разлетаются после 700 км. Не хочется иметь такие проблемы, стоит он не мало, а самодельством заниматься не хочется. Одно успокаивает что большинство снегоходов по такой цене имеют эти же вариаторы....

 

[xorvat]

Не переживай друже. Нынче пошел другой вариатор, доработанный и в большинстве своем старый косяк устранен. Именно доработанный вариатор стоит на новом Тунгусе. Также была проблемы соосности после ремонта, особенно своими руками. Сейчас все поставили на единую платформу и соосность сохраняется после любых манипуляций.

 

[rangerkirov]

Будьте посерьезней, у меня SHARMAX SHP-680 норм снегоход. Движок лифан (23лс), подвеска катковая, две широких лыжи, японский карбюратор и все дела.... Гонит 75 км в час. Хорошо раскручен в России. Производство Россия.

 

[dimanio]

Будьте посерьезней, лидером рынка здесь является SHARMAX SHP-680. Движок лифан (23лс), подвеска катковая, две широких лыжи, японский карбюратор и все дела.... Гонит 75 км в час. Хорошо раскручен в России. Производство Россия.

Да нет паря, твой снежник неплохой, но лидирует здесь Ирбис Тунгус. К сравнению годится модель 500LE Pro. Движок здесь покрепче стоит Лончин 26лс! и к остальному что в твоем снежнике только докупить можно и то не все, стоит со старта изотермический кофр, спинка пассажира, усиленная цепь, расширитель лыж, USB разъем и чехлы на амортизаторах. ПРИЧЕМ все это на 30тр дешевле!

 

[Qwaaze]

23 декабря 2022 года, купил Tungus 500 LE(кто не знает, это доработанный Promax-ом), на сегодняшний день, пробег 270 километров, проблем не возникало. Едет легко, заводится с пол оборот, тянет сани нагруженные под завязку. До этого снегохода был Sharmax. Может мне больше не с чем сравнивать, но Tungus своих денег стоит.

 

[ИЖик]

Мы с другом в складчину купили IRBIS TUNGUS 400 L. Брали собранным, так как не с руки было самим возится. По итогу нам не понравилось, что цепь была плохо натянута, проскакивала первая передача и гусеница тоже была не натянута, задам ехать снегоход отказывался. Пришлось везти на сервис, там бесплатно доделали. Но как то осадочек есть.

 

[zoiberg]

Мы с другом в складчину купили IRBIS TUNGUS 400 L. Брали собранным, так как не с руки было самим возится. По итогу нам не понравилось, что цепь была плохо натянута, проскакивала первая передача и гусеница тоже была не натянута, задам ехать снегоход отказывался. Пришлось везти на сервис, там бесплатно доделали. Но как то осадочек есть.

Лучше конечно самому все делать, но если не лежит душа к этому делу, то могу сказать, что всякое бывает, не досмотрели при сборке. С заводе он же в разборе выходит...
Надо было брать модель LE на X-Motors. тогда точно ни каких траблов не было бы.

 

[nskec]

У меня тоже был выбор между тунгусом и шармаксом, в итоге выбрал тунгкус, не без помощи этого форума.
И пока не пожалел ни разу. Хотя и не все было гладко. Это техника, а техника идеальной не бывает...